關(guān)于使用EPRO模塊A6210工作原理

通常靠近艙壁。這些閥門提供了一種在輸送區(qū)域發(fā)生軟管破裂或管道破裂時關(guān)閉氣體的方法，以避免液化石油氣或無水氨 (NH3) 的大規(guī)模損失。這些閥門可以在安裝位置手動打開和關(guān)閉，也可以通過遠(yuǎn)程方式關(guān)閉電纜或空氣。還提供遠(yuǎn)程操作執(zhí)行器。 高流量 主提升閥移出液流，從而實(shí)現(xiàn)極低的流量限制。 具有滴水口設(shè)計的調(diào)壓器，并規(guī)定：“此類調(diào)壓器應(yīng)進(jìn)行標(biāo)記，以說明如果用于室外安裝，則排氣口應(yīng)朝下，或者調(diào)壓器應(yīng)安裝在保護(hù)蓋下......"因此，帶有滴水口的調(diào)壓器立即主提升閥。

相反，先導(dǎo)平衡閥被打開，以允許油箱壓力向下游泄放。參考原理圖，閥門的關(guān)閉部分通過油箱壓力和關(guān)閉彈簧保持關(guān)閉（圖 1）。將操作桿定位在其中點(diǎn)附近70° 行程將閥桿的較小部分置于先導(dǎo)放氣口中。與控制桿打開相比，在此位置壓力可以更快地均衡，稱為“快速均衡"。幾秒鐘后，可以聽到咔噠聲，表明主提升閥兩側(cè)的壓力已均衡，并且提升閥已打開干擾注入增加 　甚至在有利條件下，電纜長度也不要超過 300 m。 　

電纜敷設(shè) 　接近開關(guān)的連接線不應(yīng)布置在用于切換感性負(fù)載（如接觸器線圈、電磁閥、電機(jī)）或攜帶用于固態(tài)電機(jī)驅(qū)動器的電流的電纜旁的電纜槽內(nèi)。應(yīng)使電纜長度盡可能短。在有利的布線條件下（較小的耦合電容和干擾電壓），電纜長度最長可達(dá) 300 m?？梢酝ㄟ^以下措施來減少干擾、四肢和其他物體可能會物理撞擊調(diào)節(jié)器，造成物理損壞，從而可能導(dǎo)致泄漏?！，F(xiàn)在可以將操作桿移至打開位置。如果在產(chǎn)品傳輸過程中流量超過額定值規(guī)定的最小尺寸，通風(fēng)口朝下安裝，不需要額外的保護(hù)。然而，如果通風(fēng)口沒有滴水唇，或者安裝了調(diào)節(jié)器，使得通風(fēng)口沒有朝下，則必須有某種蓋子來保護(hù)通風(fēng)口免受自然因素的影響。

究竟什么是滴水唇通風(fēng)口顯示了一個典型示例以及不具有滴水唇結(jié)構(gòu)的通風(fēng)口。可以看出，唇緣充當(dāng)凹進(jìn)通風(fēng)口的屏障，從而使得開口更難以被凍雨堵塞。滴水唇設(shè)計在防止通風(fēng)口被冰覆蓋方面的有效性已在以下執(zhí)行的冷凍測試中得到證明： 將操作桿移至垂直位置即可打開閥門，從而可以輕松判斷是否裝置打開或關(guān)閉。當(dāng)杠桿向上移動以對軟管加壓時，提升閥中的先導(dǎo)閥打開。一旦平衡，提升閥迅速移動到打開位置。只需向下推動控制桿即可關(guān)閉閥門，而無需先觸發(fā)閂鎖。穿過艙壁即可輕松觸及操作桿。所有尺寸的外觀相似且操作相同，這是緊急情況下的重要一點(diǎn)。

產(chǎn)品選型：

美國SUN壓力調(diào)節(jié)閥 RPEC-LWN-FAV

stauff油位計SLWC-7-E-3-A150 N0-B800N0-C1000N0-S4

AIRTEC氣控閥： L-25-511

康茂盛過濾器MC202-L00

MAC電磁閥130B-611JA 24VDC

電磁閥250B-761JA 110VDC

CKD氣缸SCS-FB-125B-500-S

SUNX傳感器NA40-14

奧托尼克斯傳感器PRCM12-2DP 

奧托尼克斯接近開關(guān)PR18-5DP  

KCC接近開關(guān)D-A54K由TKC替代

日本油研電磁閥S-BSG-06-2B2-A100-L-53與S-BSG-06-2B2-A100-53型號相符

康茂盛過濾器MC202-L00

美國Humphrey（漢弗萊）氣控閥 KALAMAZOO  MI49003  250A  3 10 20

MTS位移傳感器RHM0260MP051C101221

SUN電磁閥770-224

閥芯DTDA-MCN

Wenglor 感應(yīng)開關(guān)HOO8PA3

感應(yīng)開關(guān)（配線）S23-5M