E1-21K0302H27D美國派克PARKER電磁閥技術(shù)參數(shù)及應(yīng)用

復(fù)位壓力從供給通口導(dǎo)入，按動(dòng)作構(gòu)造供給通口上，必須供給使用壓力范圍的壓力。注2)耐沖擊:在落下式?jīng)_擊試驗(yàn)機(jī)上，沿主閥的軸向及垂直于軸向，在先導(dǎo)信號(hào)有及沒有的條件下， 各做一次試驗(yàn)，都無誤動(dòng)作。(為初期時(shí)的值)耐振動(dòng):沿主閥的軸向及垂直于軸向以45 ~2000Hz各掃描一次 進(jìn)行試驗(yàn)，都無誤動(dòng)作。為初期時(shí)的值滑臺(tái)(移動(dòng)體)由精密的軸承支撐，在工件安裝時(shí)請(qǐng)勿施加強(qiáng)沖擊或過大的力矩。與帶有外部導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的負(fù)載連接時(shí)，應(yīng)充分進(jìn)行對(duì)中作業(yè)。磁性耦合式無桿氣缸在導(dǎo)軌容許范圍內(nèi)雖然可以直接加負(fù)載使用，但在與帶有外部導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的負(fù)載連接時(shí)，需要進(jìn)行充分的對(duì)中作業(yè)。將所有系統(tǒng)和設(shè)備設(shè)計(jì)為故障安全模式，使產(chǎn)品的故障不會(huì)危及人員或財(cái)產(chǎn)。

有關(guān)廣泛的氣動(dòng)流體動(dòng)力裝置應(yīng)用的良好指南，液壓流體動(dòng)力 - 系統(tǒng)及其組件的一般規(guī)則和安全要求，氣動(dòng)流體動(dòng)力其他的液壓閥也普遍存在，在高壓系統(tǒng)中更為突出，特別是滑閥的停留時(shí)間越長(zhǎng)，液壓卡緊力越大，以致造成移動(dòng)滑閥的推力（如電磁鐵推力）不能克服卡緊阻力，使滑閥不能復(fù)位?；镜膱?zhí)行機(jī)構(gòu)用于把閥門驅(qū)動(dòng)至全開或全關(guān)的位置。用于控制閥的執(zhí)行機(jī)構(gòu)能夠精確的使閥門走到任何位置。盡管大部分執(zhí)行機(jī)構(gòu)都是用于開關(guān)閥門，但是如今的執(zhí)行機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了簡(jiǎn)單的開關(guān)功能，它們包含了位置感應(yīng)裝置，力矩感應(yīng)裝置，電極保護(hù)裝置，邏輯控制裝置，數(shù)字通訊模塊及PID控制模塊等，而這些裝置全部安裝在一個(gè)緊湊的外殼內(nèi)。

因?yàn)樵絹碓蕉嗟墓S采用了自動(dòng)化控制，人工操作被機(jī)械或自動(dòng)化設(shè)備所替代，人們要求執(zhí)行機(jī)構(gòu)能夠起到控制系統(tǒng)與閥門機(jī)械運(yùn)動(dòng)之間的界面作用，更要求執(zhí)行機(jī)構(gòu)增強(qiáng)工作安全性能和環(huán)境保護(hù)性能引起液壓卡緊的原因，有的是由于臟物進(jìn)入縫隙而使閥芯移動(dòng)困難，有的是由于縫隙過小在油溫升高時(shí)閥芯膨脹而卡死，但是主要原因是來自滑閥副幾何形狀誤差和同心度變化所引起的徑向不平衡液壓力。為了減小徑向不平衡力，應(yīng)嚴(yán)格控制閥芯和閥孔的制造精度，在裝配時(shí)，盡可能使其成為順錐形式，另一方面在閥芯上開環(huán)形均壓槽，也可以大大減小徑向不平衡力 一般規(guī)則和安全要求對(duì)于系統(tǒng)及其組件。向負(fù)責(zé)選擇、產(chǎn)品的每個(gè)人員提供本安全指南的副本。

在未閱讀和理解本安全指南以及所考慮產(chǎn)品的特定請(qǐng)勿選擇或使用產(chǎn)品。用戶責(zé)任：由于 任何其他系統(tǒng)組件的壓力。有關(guān)最大工作壓力，請(qǐng)參閱產(chǎn)品標(biāo)簽和部門目錄。其他工作壓力注意事項(xiàng)壓力調(diào)節(jié)器的出口工作壓力范圍小于最大工作入口壓力。切勿超過最大工作入口壓力。切勿超過最大工作出口壓力。 選擇壓力表時(shí)，應(yīng)確保待測(cè)壓力不超過壓力表滿量程的75%壓力表和壓力表附件。產(chǎn)品可能配備特殊連接件和適配器，以將產(chǎn)品連接至壓力缸。產(chǎn)品、其選件和附件的最大工作壓力必須等于或超過氣瓶的最大壓力。有關(guān)壓力氣瓶的選擇和安全使用的更多信息產(chǎn)品的操作條件和應(yīng)用多種多樣，，所以請(qǐng)考慮能夠吸收偏移量的連接方法(如浮動(dòng)連接機(jī)構(gòu))。.安裝于裝置上時(shí)，一定要固定導(dǎo)軌部本體兩端的4個(gè)安裝孔。導(dǎo)軌部本體中央部有安裝孔，是中間支撐用的，一定要利用兩端(4處)的安裝孔加以固定。使用流體使用壓力范圍 MPa先導(dǎo)壓力范圍 MPa環(huán)境溫度及使用流體溫度 ℃給油安裝姿勢(shì)耐沖擊／耐振動(dòng) 

技術(shù)參數(shù)：

流速:Cv 2.8 Cv

流量系數(shù):Kv 40.0 L/min

螺母材料:PFA

端口連接1（英寸）:3/4" Parflare

安裝方案:N/A

流體接觸材料:PFA, 改性 PTFE

非流體接觸材料:PFA, PVDF, 氟橡膠密封, PTFE涂層不銹鋼彈簧

額定壓力:xyz

啟動(dòng)壓力:60 psig (4.2 bar) 到 100 psig (7 bar)

高環(huán)境溫度:66 °C, 150 °F

低環(huán)境溫度:-17 °C, 0 °F

高流體溫度:130 °C, 266 °F

低流體溫度:-17 °C, 0 °F

端口 2 尺寸:3/4" Parflare inch

端口 3 尺寸:3/4" Parflare inch